ホンダ シビック／シビックハイブリッド　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

パッと見「大きいナァ」というのが、８代目シビックの第一印象。昔のアコードくらいの大きさはゆうにあると言っていい。シビックというと、コンパクトなクルマというのが、頭の回路の中にあったので、ちょっとウウム...。と唸りたくなってしまったのは事実だ。

しかも、セダンしかないなんて...。シビックといえば、ハッチバック。レースでだって活躍したクルマなのに（セダンのレースもあったけど）、なんとなく淋しい限りである。しかし、そんな私を含めた郷愁を持つ人々は、考えを改めた方がいいのかもしれない。いまやシビックは、未来的な面をフィーチャーしたクルマなのだ。

それは、インパネをひと目みただけで伝わってくる。ひと言で言ってしまうと、メチャクチャ未来的。マルチプレックスメーターといわれるこのメーターは２段になっていて、上段にはスピードメーターを中心とした燃料計など、確認頻度の高いものを、下段にはタコメーターやオド／トリップメーターなど必要なときに見たい情報を表示する仕組み。確かに視線の移動は少なくなるし、パッと見た瞬間に理解できるので、これはアリな手法である。しかし、ちょっとミニバンぽい雰囲気を感じるのは私だけだろうか...。

ドライビングポジションは、50mmのシートリフター＆40mmの可動範囲を持つチルト＆テレスコピック付きステアリングのおかげで問題ナシ。シートの大きさは私としては少々大きめに感じるくらいなので、大柄な男性にも十分なものといっていいだろう。

空間的にも、さすがはボディが大きくなっただけのことはあり、ゆったりスペース。トランクルームも438リットルと、不満のない広さ。6:4分割可倒式で後席の背もたれが倒せるので、トランクスルーにしてしまえば、長尺物もなんなく積載できるのだ。

ユーティリティ系では、目新しいものはないが、コンソールボックスなどにジャバラ式のシャッターが付いているので、見た目にも実質的にも室内をキレイに保てるのは嬉しいところだ。