トヨタ　bB　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

スタイルはご覧の通り。パッソ／ブーンをベースとしているだけに、全長×全幅×全高は3785×1690×1635mmとコンパクトで、子犬のようにコロッ可愛らしい佇まいである。とはいえ、前後フェンダーフレアを大胆にあつかったり、グリル内部のメッキパーツなど、まるで今どきのアクセサリーのようだったり...と、ディテールの主張ぶりは先代以上。ここだけの話だが、実車を見る前は「PTクルーザーのあとを追った？」などとイメージしていたが、そんな思いはここに撤回しておく。若いユーザーになら、確実にササるスタイルであるはずだ。

インテリアも同様。インパネ上や足元にトゥイーター、ウーファーが“こちら向き”にセットされていたり、イルミネーションで各部が点滅したり...と、さながらカーオーディオショップが作ったデモカーのよう。アームレストには開発陣が“まったりコントローラー”と呼ぶ大きな操作系が用意され、前席は後端にし、80mm低くした“まったりポジション”で、停車状態でオーディオ＆ビジュアルが心ゆくまで楽しめるという寸法。何から何まで型破りの仕様だが、真剣にホームオーディオを組むつもりなら、クルマごとリスニング＆リビングルームが手に入る訳で、話が早いというべきか。

通常の着座状態も、前席は先代に対し25mm低められ625mmに。後席は反対に10mm高められたという（650mm）が、ウエストラインが高めのせいか、かなり沈んだ状態で座っている印象がある。