プジョー　1007　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

コンパクトだが、なかなかの存在感があるのはプジョー1007だ。さしずめ“プジョー版初代メルセデス・ベンツAクラス”といったところか。実用前提なので406（407）クーペのように美的なスタイリッシュさは感じないし、ゴツいスライドドアのハンドルなど、実用車であることを物語る。が、ボディカラーのセンスなどよいし、プジョーのエンブレムがつくと、日本車のような生活感に溢れたムードが希薄になるのは不思議なもの。

そして、リモコン操作で開閉可能なスライドドアは、やはり便利。ドアが開いた状態でもドアミラー先端から約1cmしか突出しないので、狭い場所での乗降は実に助かるし、スイングドアのように道にドアが開かないから、後方から自転車が走ってくる...といったシーンでの危険度も低い。

インテリアも同様だ。床面から370mmと高めにセットされた運転席は座ってみると見晴らしのよさを実感する。水平方向ﾌ広々感は少ないが、縦方向のゆとりを活用した室内空間は、実用車として不満のない広さだ。

後席は左右個別で折り畳みと230mmのスライドが可能。助手席の背もたれは前倒しができるので（この状態でテーブルとしても利用できる）、倒した後席とスルーで使えば長尺物の積載も可能だ。大型のミニバンのように容量自体が豊かな訳ではないが、日常的な用途でなら、フレキシブルな使い勝手のよさが魅力となりそうだ。