三菱 コルト・ラリーアート・バージョンR　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　三菱が「まじめ、まじめ、まじめ」というキャッチフレーズで売り出したコルトに、スポーツバージョンとしてコルトラリーアートが設定されていた。そのコルトラリーアートが、さらにスポーツ性を高めて「コルトラリーアート・バージョンR」として登場した。 　従来モデルはCVT車のみであったが、今回はゲトラグ社製5MT車を設定して、ドライバーの思い通りの走りができるようになったのが大きな特徴。 　さらに、エンジンの高性能化、ボディの高剛性化、サスペンションのスポーツチューニングなどを行ったほか、16インチ・ハイグリップタイヤを採用して、一層の運動性能強化を図っている。

　今回の改良で、ボンネットフードにはエアインテークが大きく開けられ、エンジンの冷却性能が高められており、パワフルな走りを実現している。 　また、フロントバンパーには、フォグランプと左右分割式のフロントエアダムを採用している。リヤバンパーは、下部をディフューザー形状として、空力性能を向上させている。

　搭載エンジンは1500ccのMIVECターボで、5MT車では最高出力154馬力（113kW）、最大トルク21.4kg-m（210Nm）を発揮する。気になる燃費は、10-15モードで、5MT車が15.4km/Lとなっている。 　この5MT車は、コルトの欧州専用ターボモデルに搭載して好評のゲトラグ社製5速マニュアルトランスミッションを搭載している。また、クラッチはザックス社製を採用している。 　価格は消費税込み197万4000円となっている。