メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

Saab 9-5 エステート・エアロ 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

Car@niftyトップ > 試乗レポート > Saab 9-5 エステート・...
試乗レポート

Saab 9-5 エステート・エアロ



最高出力260馬力を発揮する2300ccターボ搭載のパワフルワゴン

レポート=諸星陽一 写真=柴門 仁(2006年7月19日)

拡大写真
※コンテンツ内の写真画像をそれぞれクリックすると、拡大写真がご覧いただけます


試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

 スウェーデンの自動車メーカーSAAB(サーブ)の上級モデル「9-5」のワゴンモデルとなる「9-5エステート」に、新エンジンを搭載した2006年モデルが登場して話題となっている。  ラインアップは、エステートのリニア、アーク、そしてエアロの3タイプ。リニアには2000ccの直列4気筒DOHCターボエンジン、アークには2300ccの直列4気筒DOHCターボエンジン、そして最上級のエアロにはさらにパワーを増した2300ccの直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載している。  2006年モデルでは、フロントマスクを大幅に変更してさらに印象的な外観としたほか、新型インストルメント・システムも採用して、操作性・視認性も向上させている。  また、リヤのコンビネーションランプとバンパーのデザインも変更されて、さらに一体感を持たせてボディラインに調和させたスタイリングとしている。

 エアロで採用している空力パーツは高速走行での安定性を高め、専用のスポーツ・シャシーとの組み合わせで、ハイパフォーマンスな走りを実現している。  エンジンのパワーは、リニアが110kW(150馬力)、アークが136kW(185馬力)、最上級のエアロは191kW(260馬力)で、価格も消費税込みで440万円からとなっており、プレミアムカーとしての資質十分な設定と言える。


  Saab 9-5 エステート・エアロカタログ
  Saab 9-5 エステート・エアロクチコミ
次のページへ車内&装備へ


Saab 9-5 エステート・エアロ 写真拡大2 2006年モデルとなり、さらにダイナミックなフロントマスクに変更された9-5シリーズ。迫力ある顔つきで、遠くからでも一目瞭然となった。

Saab 9-5 エステート・エアロ 写真拡大3 サイドの伸びやかなスタイリングはワゴンならではのたたずまいで、居住性の高さと積載性の高さを印象づけている。

Saab 9-5 エステート・エアロ 写真拡大4 リヤの雰囲気はさらに洗練されたものとなり、ワゴンならではの質感の高さを見せている。リヤゲートの開口部も大きく、荷物の積み下ろしもラクだ。



さらに詳しく知りたい方は
 Saab 9-5 エステート・エアロカタログ
 Saab 9-5 エステート・エアロクチコミ
 Saab 9-5 エステート・エアロの新車見積り(Autoc one





このページの先頭へ




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう