マツダ マツダスピード・アクセラ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　マツダのコンパクトセダンの「アクセラ」とハッチバックモデルの「アクセラスポーツ」がマイナーチェンジされ、同時に直噴ターボエンジンを搭載したスポーティーな「マツダスピードアクセラ」がハッチバックモデルに追加設定された。 　マツダスピードアクセラは、ハイパフォーマンスコンパクトをコンセプトに開発されたFF車で、クラス随一の走りを目指したモデルとして登場した。 　搭載エンジンは、2300ccの直噴ターボで、最高出力194kW（264馬力）、最大トルク380N・m（38.7kg-m）を発揮する。一方で、低燃費を実現し、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」に適合する環境性能も持っている。

　外観では、インタークーラー用エアインテークの役目を果たすスポーティーグリルが装備され、精悍さを増している。また、大型エアロバンパーがさらに迫力をプラスしている。 　このほか、排気音では低周波域の迫力感を出すと同時に、エンジン振動音では高周波域の軽快感を出すチューニングを行い、パフォーマンスの高さを演出している。 　車体色は、テーマカラーとしてトゥルーレッドを設定したほか、専用色としてコズミックブルーマイカもラインアップし、合計4色を用意している。 　ファミリアの後継モデルとして登場したアクセラだが、ファミリアの時代に一世を風靡した赤いハッチバックモデルの印象を蘇らせ、マツダはこのマツダスピードアクセラをデビューさせた。 　価格は、消費税込み241万円となっており、1馬力1万円以下という驚異の価格パフォーマンスの高さも魅力と言える。