ホンダ ストリーム2.0RSZ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　ホンダは、人気の5ナンバー7人乗りミニバンの「ストリーム」をフルモデルチェンジした。 　このクラスのクルマは元々トヨタが5ナンバーのイプサムを投入していたが、フルモデルチェンジで2400ccの3ナンバー車に格上げしてしまったために、ぽっかりと空白になっていた。そこに、ホンダが投入したのが初代ストリームで、予想通りの大ヒットモデルになった。 　しかしその後、トヨタが5ナンバーイプサムの後継として、ストリームとほぼ同じ車体寸法のウィッシュを投入し、このクラスの人気を取り返した。 　ホンダは2000ccエンジンを直噴タイプとするなどの改良をストリームに施すなどしたが、ウィッシュの人気にはかなわなかった。

　そこで今回のフルモデルチェンジとなったが、新型ストリームは1700ccエンジンをシビックに搭載している1800cci-VTECに変更し、2000ccエンジンは直噴からi-VTECに変更して、省燃費性能と実用域での扱いやすさを向上させた。 　グレード構成は2グレードずつで、1800ccがXとスポーティーなRSZ、2000ccがGとスポーティーなRSZとなっている。1800ccには5速AT、2000ccにはCVTが組み合わされている。

　新型ストリームの特徴は、車体を5ナンバー枠に収めたことと天井を初代モデルよりも45mm下げて車高を1545mmにしたこと。これで大半のタワーパーキングに入れることができる。 　車体色は、新色のクールアンバー・メタリックをはじめ、プレミアムホワイト・パール（消費税込み3万1500円高）、アラバスターシルバー・メタリック、ナイトホークブラック・パール、ニュートロンブルー・メタリック、ロイヤルブルー・パール、ミラノレッドの7色展開。 　内装はXとGにベージュとシックブラウン、RSZにはブラックを用意している。

　価格は最も手頃な1800ccXが消費税込み180万6000円、最上級の2000ccのRSZが227万8500円となっている。