メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

三菱自動車 iノンターボモデル 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

Car@niftyトップ > 試乗レポート > 三菱自動車 iノンターボモデル
試乗レポート

三菱自動車 iノンターボモデル



斬新なデザインが魅力のアイに105万円のターボなしモデル登場

レポート=津々見友彦 写真=桜井隆幸(2006年11月1日)

拡大写真
※コンテンツ内の写真画像をそれぞれクリックすると、拡大写真がご覧いただけます


試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

 魅力あるスタイリング、しかも低価格・・・2006年度グッドデザイン大賞を軽自動車として初めて受賞したのが、三菱“アイ”だ。  宇宙から来た未来のクルマ!を思わせるインパクトのあるデザインでデビュー。リヤミッドシップレイアウトで衝突安全性を確保するユニークな軽自動車だ。  スタイリッシュなボディに加えて、ターボエンジンによるリッターカーにも負けない軽快な走りがウリ。だが軽自動車のハイグレード版ということもあって、価格も高額。もっとも低価格なモデルでも138.6万円からで、トップエンドは161万円を越えるのが販売のネックだった。

 高い動力性能でクラストップの軽快な走りが自慢の“アイ”だが、動力性能よりも低価格な“エントリーモデル”の要望が高まった。未来的なスタイリングも魅力だが、購入 やすいプライスの“アイ”の登場が待たれていた。  その期待に応えたのが、今回紹介する“アイのノンターボ(N/A:ノーマルアスピレーション)”バージョンだ。

 ベースグレードは105万円だが、基本的なボディスタイリングはターボモデルと変わりはない。ただし、よく見るとターボのフロント、リヤのバンパー下のブラック塗装部分は、ノンターボ版ではボディカラーと同一になっており、ウインドサッシも同一色となった。だが、オリジナルデザインの良さもあって、全く違和感がなく、スッキリとしたたたずまいを見せている。


  三菱自動車 iノンターボモデルカタログ
  三菱自動車 iノンターボモデルクチコミ
次のページへ車内&装備へ


三菱自動車 iノンターボモデル 写真拡大2 ファニーな顔つきだが、軽自動車としての基本性能は高く、永く乗りたいクルマの1台と言える。

三菱自動車 iノンターボモデル 写真拡大3 ホイールベースが長く、室内の足元空間も広いので、大人4人がゆったりと乗れる室内空間を確保している。

三菱自動車 iノンターボモデル 写真拡大4 スペース効率を考慮して、直立気味のリヤゲートを装備。荷室の下にエンジンがあるとは思えないほどコンパクトだ。



さらに詳しく知りたい方は
 三菱自動車 iノンターボモデルカタログ
 三菱自動車 iノンターボモデルクチコミ
 三菱自動車 iノンターボモデルの新車見積り(Autoc one





このページの先頭へ




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう