アウディ TTクーペ20.T FSI　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　アウディのTTクーペは、初代モデルが1999年度の“グッドデザイン金賞”を受賞したほどデザインに特徴があるモデル。そのTTクーペがフルモデルチェンジを受けて登場した。 　初代モデルはモダーンアートそのもののようなスポーツカーで、コンパクトで可愛い雰囲気だったが、最新モデルは“精悍”さを帯び、イメージはよりスポーティーになった。 　クルマのルーフラインなど、基本的なシルエットは初代モデルのイメージを踏襲しているが、ホイールベースは45�o、全長120�o、全幅75�o、全高50�o、それぞれ拡大され、落ち着き感のあるルックスになった。また、同時に操縦性、居住性も高められている。 　デザイナーが理想とした丸みのあるデザインのため旧タイプは高速でスタビリティを失いやすかったため、途中からリヤにスポイラーが与えられた。これが新型では可動式となり、低速では収納されるが、120km/hとなると自動的にせり上がり、80�q/hで格納される。ドライバーがスイッチ操作で立ち上げることも可能となっている。

　グレード構成は、最高出力が従来の1800ccよりも20馬力向上した2000ccターボの“2.0TFSI”と、250馬力を発揮する3200ccV6を搭載した4WDの“3.2クワトロ”となっている。 　価格は2.0T FSIが消費税込み440万円、3.2クワトロが574万円となっており、輸入スポーツクーペとしては魅力的な価格設定と言えるのではないだろうか。