メルセデス・ベンツ CL550　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　今回、メルセデス・ベンツCL550を試乗したのは箱根ターンパイク。お洒落なラグジュアリークーペにふさわしい起伏に富んだステージだ。 　新世代の5500ccV8・32バルブエンジンは、最高出力を従来型よりも81馬力も増し、387馬力へとパワーアップしている。 　アクセルペダルを踏み込むと、まるでスカイラインGT-Rを彷彿とさせる強力な加速が背中を押す。バックレストに身体を押しつけながら豪華なクーペはまたたく間に制限速度域に達する。 　0-400m加速の雰囲気は14秒台といった感じ。ズバリ超軽快な走りを見せるクーペと言える。低回転からのトルク感も太く、スロットルに応じて軽快に反応する雰囲気はスポーツカーといったイメージすらある。7速ATで高回転まで引っ張ってもノイズや振動も小さく実にスムーズなのには驚かされる。 　しかも乗り心地も良く、255/45R18というスポーティーサイズのタイヤを履くにもかかわらず、“ズシン”と言う鋭い突き上げ感はないのだ。

　パワステの操舵感もさすがに上級車らしい仕上がり。しっとり感があり、それでいて手応えが心地好く、いかにも高級車らしいハンドリングフィールを感じさせる。また、車体のロールはよく抑えられ、電子制御サスの効果も絶大で、非常に華麗なイメージの走りが体感できた。