ＶＷ ゴルフＧＴ ＴＳＩ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　2004年6月に登場した現行ゴルフにラインアップされていたスポーティモデルが「ゴルフGT」だ。2000ccの直噴エンジンを搭載していたが、今回の改良によってエンジンは1400ccとなった。この1400ccエンジンにはスーパーチャージャーとターボチャージャーが両方とも搭載されており、2400ccエンジン並みの最高出力170馬力を発揮しながら、ゴルフで最高となる１リッターあたり14kmという10・15モード燃費を実現している。

　新ゴルフGTのフロントマスクには“GT”のエンブレムが追加され、従来よりも20�o低い車高と“GTI”風のキリリとしたマスクと共に精悍な風貌は魅力的だ。 　このゴルフGT TSIの専用装備として、外装には大型エアインテークを採用したフロントバンパー＆スポイラーがさりげなくスポーティーさを主張している。 　派手なエアロパーツなどで飾りたてるのではなく、すべてが控え目で、分かる人にはわかる大人のスポーティーモデルに仕上げられているところが心憎いところだ。 　また、225／45R17という高性能ロープロファイルタイヤを採用しており、外観を引き締めると同時にスポーティーな走りを実現している。 　ボディーカラーは、キャンディホワイト、トルネードレッド、ブラックマジックパールエフェクト、リフレックスシルバーメタリック、シャドーブルーメタリック、ユナイテッドグレーメタリック、ブルーグラファイトパールエフェクトの７色展開となっている。 　価格は消費税込み305万円。従来のゴルフGTよりも３万円高に抑えられている。