マツダ プレマシー20Z　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　プレマシーは2000ccエンジンを中心に搭載するマツダのミドルサイズミニバン。実用装備を充実させて価格を抑えた割安なグレードは、184万円の20CSあたり。価格とバリエーション構成から考えれば、ウィッシュやストリームのライバル車といえるだろう。

　しかし、アクセラのプラットフォームを使ったことでボディは３ナンバーサイズになり、全高が1700mmを下まわるロールーフミニバンでありながら、両側にスライドドアを装着する。2000ccエンジンを搭載しながら求めやすい価格を実現する一方で、プレマシーならではの機能も持たせた。シートアレンジも含め、ウィッシュやストリームに比べると使い勝手が幅広く、買い得な印象を受ける。 　それなのに、販売台数はいまひとつ伸びていない。その背景にあるのは、クルマのキャラクターと販売ネットワークだろう。両側にスライドドアを備えた３ナンバーサイズのロールーフミニバンという位置付けは、設計の新しいMPVと同じ。キャラクターが重複している。加えて国内で展開されるディーラー約1200店舗でホンダの半数にすぎない。これらの要因が重なってプレマシーは苦戦を強いられている。

　そのテコ入れも踏まえて設定されたのが直噴式のDISIエンジンだ。排気量は従来型と同じく2000ccだが、動力性能の向上を図り、ATも５速タイプを採用する。10・15モード燃費は、従来型の2000ccがリッター当たり14kmとなるのに対し、DISIエンジンは15kmだ。