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試乗レポート

アルファロメオ アルファ159 2.2 JTSセレスピード



スタイリッシュなセダン、アルファ159の実力

レポート=渡辺陽一郎 写真=星 洋太(2007年4月4日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

 輸入車では、BMW3シリーズやアウディA4など、いわゆるミドルサイズセダンの人気が高い。輸入車は日本車よりも価格が高く、ユーザーは中高年齢層が中心。そうなれば日本の道路環境で使いやすく、しかも落ち着いた雰囲気と実用性を兼ね備えたミドルサイズセダンが人気を集める。  そのような海外のミドルサイズセダンをドイツ車ではなくイタリア車から選ぶとしたら、アルファの159がピッタリだろう。人気の高かった156の後継モデルで、ボディサイズは全長が4690mm、全幅は1830mmだ。最近は欧州車を中心にサイズアップが進行しており、全幅は1800mmを超えているが、全長は4700mm以内に収まる。レガシィB4やアコードに近いサイズ。輸入セダンの中では取りまわし性に優れた部類に入る。

 フロントマスクは鋭角的なデザインで、アルファロメオらしいスポーティな印象。ボディサイドは面に張りを持たせた造形で、ミドルサイズながらも強い存在感を放つ。このあたりは、クルマを移動のツールととらえるドイツ車とは違ったイタリア車ならではの情緒的な側面だろう。

 エンジンは直列4気筒の2200ccとV型6気筒の3200ccを設定している。今回の試乗車は、売れ筋になりそうな2200ccのセレスピードをピックアップした。セレスピードは6速MTをベースにしながら、AT車としての自動変速機能を備えたシステム。マニュアル操作を行えば、ダイレクトな運転感覚を楽しめる。


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アルファロメオ アルファ159 2.2 JTSセレスピード 写真拡大2 アルファロメオらしくアグレッシブで印象的なフロントマスク。獲物を狙う鳥のような面構えが、走りのポテンシャルを演出している。

アルファロメオ アルファ159 2.2 JTSセレスピード 写真拡大3 ルーフは低く抑えられていて、伸びやかでスタイリッシュなデザインを採用している。スポーツセダンらしくシャープな印象だ。

アルファロメオ アルファ159 2.2 JTSセレスピード 写真拡大4 リヤまわりもシンプルでありながら印象的なデザインでまとめられている。このあたりは国産車にはないテイストだ。



さらに詳しく知りたい方は
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