ホンダ シビックタイプＲ
レーサーも満足！シビックのスポーツモデル「タイプR」
レポート＝菊地 靖 写真＝オートアクセル（2007年5月23日）
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ホンダはシビックにスポーツモデルのタイプＲを設定した。
最高出力225馬力を発揮する自然吸気の2000ccエンジンを搭載し、6速MTと組み合わせたスポーツセダンで、街乗りから峠道、サーキットまで楽しめるクルマに仕上げられている。
外観は、シビックをベースとしながらも専用のエアロパーツを装着しており、全体的にスポーティーなイメージでまとめられている。走行性能の向上に寄与する専用のボンネットとフロントフェンダーを採用しており、フロントグリルバー＆ヘッドライトサブリフレクターやCIVICエンブレムに専用ダーククロームメッキを施し、スポーティーなイメージを強調している。
足回りでは18インチホイールと17インチのフロントディスクブレーキが迫力たっぷりで、この走りへのこだわりがホンダらしい設定と言える。
また、リヤウイングも派手すぎず、また大人しすぎず、スタイリッシュにまとめられているので、走り好きなアダルトにもおすすめできるクルマだ。
車体色は、チャンピオンシップホワイト、スーパープラチナ・メタリック、そして今回試乗したビビッドブルー・パールの３色展開となっており、スーパープラチナ・メタリックは消費税込み3万1500円高となっている。
また、価格は消費税込み283万5000円で、手頃な価格設定がうれしいところだ。
ボンネットやフェンダー部分も専用設計となっており、走りへのこだわりが見えるタイプRのスタイリング。
18インチ、40扁平の専用タイヤを装着しており、車高の低いスポーティーなスタイリングとしている。
ウイングタイプのリヤスポイラーがスポーティーな印象を強調している。空力性能の高さを極めたエアロパーツを装着しており、本格派のクルマと言える。
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ホンダ シビックタイプＲの
