シトロエン C4ピカソ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　シトロエンのミドルサイズハッチバック、C4をベースにスペース効率を高めたモデルがC4ピカソだ。ベースのC4には３ドアと５ドアボディがあり、その全高は双方ともに1480mmだが、C4ピカソになると1685mmまで高められる。全長は4590mmでミドルサイズだが、全幅は最近の欧州車の傾向に沿って1830mmと幅広い。日本車でいえば、MPVの全長を300mmほど短く抑えたような寸法になっている。 　外観のデザインは、シトロエンの持ち味を色濃く反映させたもの。ボディ全体が丸みのある卵型で構成され、ボンネットからフロントウインドー、ルーフにかけるラインが直線的に立ち上がる。コンパクトカーやミニバンで流行しているワンモーションフォルムだ。

　開発のテーマは「ビジョン・スペース」。フロントウインドーの面積を広く確保し、さらにオプションでは大型の電動ガラスルーフを装着できる。日本車ではラフェスタが広いウインドー面積による優れた視界や開放感をセールスポイントにしているが、欧州車でも同じような傾向があるわけだ。 　シートの配列は、フロント側がセパレートタイプの２人掛け、２列目が３分割された３人掛け、さらにラゲージスペースにも小さな２人掛けの３列目シートを引き起こせる。つまりは７人乗りのミニバンだ。 　もっとも、欧州仕様には３列目を装着しない５人乗りも設定される。日本の場合はミニバンの販売が好調だから、７人乗りの限定となった。 　エンジンは直列４気筒の2000ccを搭載。ATは４速タイプと、６速MTをベースにATの機能も持たせた２ペダルの６速エレクトロニック・ギヤボックス・システムも選べる。