スバル インプレッサ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　室内は、曲面を効果的に使ったデザインで、見やすさ、操作のしやすさが向上している。従来モデルはスポーティーさを前面に押し出していたが、新型になって落ち着いた雰囲気も出している。 　メーターまわりは比較的コンパクトにまとめられており、速度計なども走行中に確認しやすい設計になっている。 　また、シートも体にしっかりとフィットする設計で、街乗りから高速走行まで快適にドライブを楽しめる。 　ルーフも後ろまで延びているので、室内空間の広さは確保されており、３ナンバー化で左右の幅も余裕が出てきてゆとりある室内を演出している。 　また、２０００ｃｃモデルは４ＷＤということで、この４速ＡＴとのベーシックな組み合わせが今後も安定した人気をもたらすかも知れない。

　インプレッサと言えば、セダンモデルがＷＲＣで活躍しているのが有名だが、今回、日本には５ドアハッチバックのみで当面は展開していくということで、ＷＲＣとのギャップが人気ぶりにどんな影響を与えてくるのかが興味深いところだ。 　２００万円をちょっと切った価格設定で、２０００ｃｃ車としては標準的だが、ヨーロッパなどで通用する車体設計としているので、日本車と比べると非常にしっかりした印象ということが分かるハズだ。