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ボルボ C30 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

試乗レポート

ボルボ C30



試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
ドライブフィール 走ってみると?

 今回試乗したのはベーシックなアクティブというグレード。最高出力170馬力の直列5気筒エンジンは、いかにもボルボに乗っているという感じをドライバーに与えながら加速していく。  足回りは前輪がストラット、後輪がマルチリンクとなっており、コンパクト化によって軽快感を増しながらもしっかりとした走りを見せる。  組み合わされる変速機は5速ギアトロニックATで、機敏な変速を実現している。  クルマとしては、V50/S40をベースとしており、プラットフォームを共有しているフォードのフォーカスなどとも相通じるものを持っているのがこのC30の特徴。

 全長は短いが幅はワイドなので、走っていると非常に安定感のあるドライブフィールを受ける。  ハンドリングはニュートラルで、直列5気筒エンジンを搭載したFFモデルだが非常に運転しやすい。  大きなクルマはいらないが、そこそこ高級感があるクルマが欲しいという人で、ゴルフやミニではない欧州車を求めているなら、このボルボC30はぴったりかもしれない。

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ボルボ C30 写真拡大1 170馬力のターボなしと、写真のインタークーラーターボ付き230馬力エンジンが用意されている。

ボルボ C30 写真拡大2 変速機は5速ATで、マニュアルモードも用意しているのでスポーティーな走りが楽しめる。

ボルボ C30 写真拡大3 力強いイメージのホイールを装着している。コンパクトなC30だが、ボルボらしい確かな走りが得られるのが魅力だ。





さらに詳しく知りたい方は
 ボルボ C30詳細
 ボルボ C30クチコミ
 ボルボ C30の新車見積り(Autoc one





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