トヨタ イスト
内装も個性的にまとめられている。インパネまわりにも遊び心を盛り込んだテイストがあり、とくにメーターデザインは凝っていて、カバーはクラシカルなジェット戦闘機を前から見たようなシルエット。そしてメーター本体はレーダーをモチーフにするという遊び感覚がある。
このあたりも、ユーザー層としてはせいぜい40代前半。やはりメインは20代から30代といったところだろう。クルマを自己表現のツールとして考えている40代以上では、このオモチャ感覚は受け入れられにくい面があると言える。
また、安全面では、全グレードにカーテンシールドエアバッグが標準装備された。ようやく、といった感じの標準装備化だが、オプションになっているよりは良いので、日本車の安全装備も一歩前進といったところだろう。
ただし、後席中央のヘッドレストと3点シートベルトはないので、多くのヨーロッパ車と比べると、まだまだ安全に対する意識は追いつくことすらできていないのが実情だ。
いずれにせよ、チョイワルなエクステリアと遊び心たっぷりのインテリアを持つ新型イスト。このあたりも勘案した上で、購入しなくてはいけない。
運転席まわりでは、メーターが個性的。まるでレーダーのようなデザインを採用しており、遊び心がある内装だ。
シートは脇の部分の張り出しも十分で、カーブでも運転姿勢が崩れることはない。
後席は基本的に2名乗車仕様となっている。中央席にはヘッドレストがなく、シートベルトも2点式だ。
トヨタ イストの 詳細
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