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アウディ TTロードスター 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

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試乗レポート

アウディ TTロードスター



Sトロニックのシャープな走り!約500万円のプレミアムオープンスポーツだ

レポート=諸星陽一 写真=柴門 仁(2007年8月29日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

 プレミアム性の高いクルマをラインアップするアウディのスポーツクーペ「TT」に、オープンモデルのアウディTTロードスターが2007年6月に追加され、さらに8月20日、TTシリーズ全体で装備の見直しを行った。  見直しポイントは、TTクーペに自動防眩ミラー、レインセンサー、オートライトをTTロードスターと同様に標準装備したこと、TTクーペとTTロードスターの2.0TFSIに7Yスポークアルミホイール(8.5J X 17)と245/45R17 タイヤを標準設定したこと、S-lineパッケージをオプション設定したこと、アウディのオーダーメイドプログラム 「アウディ エクスクルーシブ」を導入したことなどが挙げられる。

 また、TTクーペ とTTロードスターの2.0TFSIに、TTクーペ3.2クワトロに標準装備されている7アームデザインアルミホイール(9J X 18)と 245/40R18 タイヤを18万円でオプション設定した。  先代TTはコンパクトでタイトな室内空間が魅力で、大人のためのクーペといった雰囲気が強かったが、新型TTはひとまわりボディーが大きくなり、プレミアム感をさらに増してきた。小さくて潔さがあったスタイリングは、ボリュームがありダイナミックさを感じさせるスタイリングに進化し、TTのターゲット層を拡大したと言えるだろう。


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アウディ TTロードスター 写真拡大2 先代TTは丸いデザインだったが新型はエッジが効いたシャープなラインで構成されている。

アウディ TTロードスター 写真拡大3 伸びやかなスタイリングで、余裕ある大人のオープンスポーツカーといった雰囲気を見せる。

アウディ TTロードスター 写真拡大4 リヤはワイドで踏ん張り感があるデザインを採用。斬新さと懐かしさの両方が感じられる。



さらに詳しく知りたい方は
 アウディ TTロードスターカタログ
 アウディ TTロードスタークチコミ
 アウディ TTロードスターの新車見積り(Autoc one





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