アウディ TTロードスター　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　今回試乗したアウディTTロードスター2.0はインタークーラーターボ付きの直噴エンジンで、最高出力200馬力を発揮する。しかも、エンジン回転数が5100回転から6000回転までフラットに最高出力を発揮するので、高回転まで回したパワフルな走りが思う存分に楽しめる。 　組み合わされる変速機は6速のSトロニック。Sトロニックはアウディでの呼び方で、VWではDSGと呼ばれる自動変速タイプのマニュアルミッションだ。 　このSトロニックの変速は「凄い」の一言に尽きる。 　シフトレバーを手で動かしても、Dレンジのままにしておいても、実にドライバーの意思に忠実に変速していくのだ。 　また、ハンドルのスポーク裏にはパドルスイッチが付いており、これを操作しても簡単に変速が可能となっている。 　このSトロニックは、一度使うと病みつきになるほどのスポーティーなドライブが楽しめるので、私は今回試乗して、またSトロニック（DSG）搭載モデルが欲しくなってしまった。

　TTロードスターはオープンモデルということで、幌を開けて走ったが、やはりクローズドよりはオープンにして走った方が何倍も楽しく、本領発揮といった印象を受ける。 　価格も約500万円とかなり高いクルマなので、こうしたオープンカーを買うのは躊躇するかもしれないが、思い切って買って乗ってみることで、全く違うカーライフを満喫できるだろう。