メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

日産 エクストレイル 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

Car@niftyトップ > 試乗レポート > 日産 エクストレイル
試乗レポート

日産 エクストレイル



フレキシブルな走りが楽しめる最新4WDメカ搭載のSUV

レポート=渡辺文博 写真=AUTOAXEL(2007年9月5日)

拡大写真
※コンテンツ内の写真画像をそれぞれクリックすると、拡大写真がご覧いただけます


試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

 日産のエクストレイルがフルモデルチェンジを受けて登場した。  今回は、日産系のオフロードコース「モビリティパーク」に持ち込んで、そのポテンシャルの高さを検証してみた。

 新型エクストレイルは、これまでの直線基調のスタイリングを発展させたうえで、フロントマスクをさらにダイナミックなデザインにし、一目でエクストレイルと分かるスタイルを採用している。  車幅は1785mmと、本格的な3ナンバーボディーなので、狭い道でのすれ違いなどでは気を使うが、幹線道路を走っている限りはむしろ余裕ある走りが楽しめる。  ボディーサイドはルーフに向かって強い絞込みがなく、面をしっかりと主張したデザインになっており、そのままリヤへと直線的につながっていく。  リヤゲートはバンパー部分から大きく開き、リヤの開口部も大きい。そのため、テールランプは縦長タイプで、ルーフ部分から下へと見やすい位置に配置されている。  真後ろから見ると、踏ん張り感の効いたリヤスタイルにまとめられており、この4WDらしさがエクストレイルの魅力と言えるだろう。

 搭載エンジンは2種類あり、最高出力137馬力を発揮する2000ccエンジンと、最高出力170馬力を発揮する2500ccの2タイプ。組み合わされる変速機は、2000ccが5速MTとエクストロニックCVT、2500ccが6速MTモード付きエクストロニックCVTとなっている。


  日産 エクストレイルカタログ
  日産 エクストレイルクチコミ
次のページへ車内&装備へ


日産 エクストレイル 写真拡大2 直線基調のスタイリングはキープしたまま進化し、フロントマスクはダイナミックさを増した新型エクストレイル。

日産 エクストレイル 写真拡大3 全長の延長分は荷室にも割り振られ、全体的に伸びやかなスタイリングになっている。

日産 エクストレイル 写真拡大4 リヤはシンプルながら、踏ん張り感の効いた4WDモデルらしいデザインにまとめられている。



さらに詳しく知りたい方は
 日産 エクストレイルカタログ
 日産 エクストレイルクチコミ
 日産 エクストレイルの新車見積り(Autoc one





このページの先頭へ




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう