トヨタ マークXジオ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　トヨタがマークXの派生モデルとして投入した3列シートモデル「マークXジオ」に試乗した。 　プレス向け試乗会は、箱根や富士山麓、湘南などで行われることが多いが、今回は年に数回あるかないかの軽井沢。 　このマークXジオは、2005年の東京モーターショーに出展されていたコンセプトカーがベースになっている。 　この市販モデルでは、163馬力の2400cc直列4気筒エンジン、280馬力の3500ccV6エンジンが選べるようになっている。 　デザインはマークXというよりも、イプサムの発展系というイメージもあるが、基本はステーションワゴンという印象。ボンネットは短く、ルーフが後ろまできれいに伸びているスタイリングは安定感もあり、張りのあるサイドパネルが非常に強い存在感を放っている。

　リヤゲートはガラス部分が寝ていて、躍動感あるスタイルでまとめられている。 　こうしたデザイン処理は、大人の感性に見合った仕上がりで、落ち着きと高級感が見て取れる。 　ちょっと見ただけでは3列シートモデルとは分からないが、室内のレイアウトはどうなっているのか、次の項目で見てみよう。