レクサス GS460　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　LEXUSの上級スポーツサルーン「GS」がマイナーチェンジした。 　外観は、フロントグリル、フロントバンパー、リヤバンパーのデザインが変更され、よりスポーティーな印象を強めている。 　また、今回4600ccV8エンジン搭載車のGS460が追加されたが、GS460とGS350には新デザインのアルミホイールが装着されている。 　このほか、サイドターンランプ付きのドアミラーを採用し、メルセデス・ベンツ風の光り方になった。 　また、車体色は新たにフロスティパールマイカ、ベージュメタリックを設定し、一層の高級感を演出している。

　レクサスGSは、アリストの後継モデル的存在だが、アリストの初代モデルがジョルジェット・ジウジアーロによるデザインを採用してシンプルで存在感のあるスタイルだったのに対し、最新のレクサスGSはアリストとは異なったアプローチでダイナミックさを醸し出しているのが特徴。 　特にフロントまわりは彫りが深く、側面は張りがあって、まとまりのあるリヤへと続くスタイルは、トヨタ車とは異なる上級ブランドたるレクサスらしさをさらに強めたと言えるだろう。