メルセデス・ベンツ C200コンプレッサー・アバンギャルド　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　新型Cクラスの特徴は、俊敏性を向上させた足回りの新機構にある。サスペンションには、走行状況や路面状況に応じてダンパーの減衰特性を変化させる「セレクティブダンピングシステム」が採用されている。 　これによって、アバンギャルドが45％扁平のスポーティーなタイヤを装着するのにも関わらず、快適な走りも得られるようになっている。 　また、車速に応じてハンドルの軽さがコントロールされる車速感応式パワーステアリングを装備している。 　従来のメルセデス・ベンツは、どちらかというと、ハンドリングの特性はクイックというよりもジェントルな面を持っていたが、新型Cクラスはこのアジリティコントロールを採用したことで、走り方によってはかなりクイックな印象も得られた。

　また、エンジンは1800ccのスーパーチャージャー付き直列4気筒で、最高出力185馬力を発揮する。これに組み合わされる変速機はマニュアルモードのティップシフト付き5速ATで、ドライバーが欲しい加速やエンジンブレーキを瞬時に得られるようになっている。 　この走りのフィールは、スポーティーなアバンギャルドの雰囲気をさらにシャープに感じさせるもので、キビキビと決まるマニュアルモードの変速などが非常に気持ちよいドライブを楽しむことができる。 　新型になって価格が上がったCクラスだが、走りのパフォーマンスを体感すれば納得の行く部分があるのではないだろうか。