メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

レクサス IS-F 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

Car@niftyトップ > 試乗レポート > レクサス IS-F
試乗レポート

レクサス IS-F



試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
車内&装備 乗ってみると?

 内装は、白と黒のツートンをベースにブルーをアクセントカラーとして入れており、目を見張るカラーリングが施されている。  メーターには青色LEDを採用しており、時速300kmまで刻まれたスピードメーターがスポーティーな走りを予感させる。  シートは、ホールド性の高いバケットタイプで、後席も2人がしっかりと座れるように脇の部分が張り出したタイプを装着している。  こうしたスポーツチューンを施したモデルでありながら、IS F専用にカスタマイズされた14スピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムサラウンドサウンドシステムをオーディオにオプション設定するなど、走り以外の部分にもぜいたくな装備が用意されている。

 全体の質感は非常に高く、シートの手触り、着座感、内装パネルの品質感は最高峰スポーツモデルとしての魅力を感じさせる仕上がりになっていると言えるだろう。  1ヶ月に40台という生産計画のため、オーダーしてから納車までは時間がかかるが、トヨタではオーダーした顧客を対象にイベント開催も検討しているということで、このFシリーズを核としたコミュニティ展開も可能性があるという。

次のページへドライブフィールへ


レクサス IS-F 写真拡大1 運転席まわりはベースのISの美点を生かして、さらにスポーティーに仕上げているのが特徴だ。

レクサス IS-F 写真拡大2 シートはバケットタイプで、ドライバーの体をしっかりと支えてくれる。

レクサス IS-F 写真拡大3 後席も大人2名が座ってスポーツドライビングを堪能できるように設計されている。





さらに詳しく知りたい方は
 レクサス IS-F詳細
 レクサス IS-Fクチコミ
 レクサス IS-Fの新車見積り(Autoc one





このページの先頭へ




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう