日産 GT-R　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　日産GT-Rに試乗する。サーキットでの試乗もしたが、今回は市街地での試乗だ。 　絶対的なパワー、曲がる力、止まる力、そしてそれらの力の出方などは、市街地でも十分すぎるほどで、この部分に不満が出ようがない。 　驚くのは、並み居るスーパーカーを超えるポテンシャルを持ちながら、市街地を走っても何ら不満がないところだ。 　もちろん、言われるように、乗り心地の硬さという部分はある。しかし、これがフーガのような快適感だったら、それこそ不満だろう。 　とはいえ、シビックタイプRほどではないものの、かなり乗り心地は硬いと覚悟しておく必要がある。

　市街地では、制限速度が低いので、すぐにその領域に達してしまう。そして、ブレーキもこんなに利いていいのか、と感じるほどの制動力を発揮する。 　一方、太いタイヤにしてはワンダリングも少なく、一人で乗っている分には、GT-Rの雰囲気に浸りながらドライブすることができるだろう。

　サーキットに行けば、「無敵」レベルの走りであり、パワーやハンドリングの面で、それこそ水を得た魚のように走ることができる。 　そのクルマが、そのまま市街地でも日常レベルで使えるのだから、日本のクルマ造りは凄いと言わざるを得ない。 　また、高速道路でも、他車よりも確実に速いという気持ちからか、まったく飛ばす気分にならないのもちょっと不思議な感覚だ。