アウディ A4　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　試乗車は3.2FSI。結論から言うと、A8あたりに通じる、実にアウディらしい乗り味だった。大きくなったボディサイズのおかげで、クラス最良の重厚感を得た。静粛性にも優れている。フラットなライドフィールなどは同クラスのライバルでは決して味わえないもの。さすがに鷹揚に受け止める器の大きさこそ感じないが、それ以外は相当にA8っぽい走りをみせる。Dセグメントにはない、性能的にも精神的にも余裕のドライブが楽しめた。特に、4WDを感じさせないリニアなドライブフィールが印象的。後輪のトラクションをはっきりと感じるから、随分とスポーティな印象もある。BMW3シリーズほど“その気”にさせるスポーティさはないが、乗り手を冷静に“踊らせる”大人びた演出の巧みさがあって好ましい。もちろん、M・ベンツCクラスより機敏な走りを見せるから、性格的には両車のちょうど中間を、それも確たる意思をもって貫いたといった印象が強い。

　気になるのは、路面がちょっと荒れ気味になると突き上げを強く感じてしまうこと。コンフォートモードでも基本的には変わらない。アウディらしい節々の効いたテイストと見るか、硬い味付けだと感じるかは、人によって異なるだろうが。これまでも高速安定性の高さが魅力の1つだったが、新型A4ではさらに磨きがかかった。特に、従来は不得意だった80〜100km/hという日本の法定速度前後域におけるライドフィールが格段に向上している。ぶっ飛ばさなくても安心、安定のアウディである。