プジョー 207 SW　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　デビュー2年未満でミリオンセラーと、ヨーロッパ市場を中心に快進撃を続ける207シリーズ。3＆5ドアのハッチバックに始まって、クーぺ＆カブリオレのCC、スポーツグレードのGTiとそのバリエーションを増やしてきたが、さらに魅力的なモデルが加わった。206や307にも存在するSWモデルだ。

　プジョーのSWシリーズはハッチバック以上／本格ステーションワゴン以下という位置付けで、ハッチモデルとはまた違ったスタイリッシュさが売り。この207SWシリーズでも、ボディサイドまで回り込んだ大型リアウィンドウがユニークで、拡張されたリアオーバーハング（＋120mm）やハイト（＋40mm）によってクルマ全体が鈍重に見えることを上手に回避している。Σ形状したリアピラー＆ランプ周りのデザインもさることながら、アルミニウム製ルーフレールのカタチもこれまでのワゴンにはないもの。 そのルーフ面には巨大なガラスが嵌め込まれており、室内に大きな開放感をもたらす。日本仕様として用意されるのは今の所2グレード。1.6Lの120psエンジンに4ATを組み合わせた207SWと、同ターボ付き175psエンジン＋5MTの207SW GTiだ。いずれも既にお馴染みの、PSAグループとBMWとの共同開発エンジンである。