アウディ A5　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　セダンのA4よりも明らかに低められたドライビングポジションが、同じ造形であるはずの景色を少し違ったものにみせてくれる。寝かせられたAピラーと相まって、囲まれ感が相当に強い。ラグジュアリーさとともに、スポーティな雰囲気さえ漂う。べったりと路面に張り付くような乗り味もA4と同じ傾向だが、明らかに硬めの印象だ。A4に比べると、街乗りでは路面からの入力を強く感じる場合もある。特に、クワトロ社製スポーツサスを装備するSラインでそれが顕著だ。それでも、ひとたびクルージングモードに入れば、例えば高速道路の継ぎ目などを、タタンタタンと気持ちよくこえてゆく。足が十二分に仕事して、ドライバーに限らず乗員に不快な印象を与えない。V6エンジンがもたらすパワーも申し分のないもの。優雅な大人のクーペだから、そうそうぶっ飛ばす気味ちにはならないが、その気になればスポーツカーを相手にしても遜色ない。

　最も気持ちよく走れるステージは、やはり高速ワインディングだ。新しいクワトロシステムでは、駆動力をリアに多めに配分している。それゆえ、ちょっとFRにも似た、腰で回転するようなハンドリングを味わうことができるのだ。もちろん、安定感はこれまで通りだから、思う存分、走りを楽しむことができる。スポーツカーの実力を秘めた、大人のGTカー。それがA5というクルマだ。