BMW 1シリーズ カブリオレ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　オープン化にあたって、さまざまな補強がなされた。まずはAピラーが根元から補強され、ウィンドウフレームそのものがロールオーバーバーとして機能するよう設計されている。ちなみに、助手席後ろにも、万一のためのロールオーバーバーが2本潜んでいる。ボディの補強は下回りとドア回り。その結果、重量増は140kgとなった。前後重量配分も、 BMWが理想とする50：50ではあるが、“およそ”という但し書きがつき。正直である。

　ハッチバックの120iと同じメカニズムを搭載した。つまり、2リッター直4DOHC＋6ATで、もちろんバルブトロニック／ダブルVANOS付きだ。iドライブ付きHDDナビ、Mスポーツパッケージ、 ウィンドウディフレクターなどはオプションである。インテリアは1シリーズに準じる。既に見慣れたもの。トランクスルー付きで、積載性も考慮されている。オプションのスルーローディングシステムも面白い。