BMW1シリーズクーペ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　気持ちよくすぼまったリアセクションを眺めつつ、ドアを開ける。インテリアの景色は、基本的に1シリーズと変わらない。ウィング状に広がったダッシュボード、質素なまでに機能性を重視した操作系、 そして、太いMレザーステアリングとがっちり身体を固めてくれるMスポーツシートが装備されている。最近のBMWは特にステアリングが太い。低速域でクイックになるアクティブステアリング付き（オプション）じゃなきゃ、とてもじゃないが重くて仕方ない。HDDナビゲーションやETCといった、不可欠な装備に関しては標準である。これは各輸入車ブランドにも見習って欲しい。もっとも、iドライブの使い勝手がいいか悪いかについては、また別の議論が必要だ。ボディ6色、インテリア3色、シート（ボストンレザー）6色、トリム3パターンが用意されている。組み合わせには、いくつかの制限がある。トリムはアルミタイプが標準で、ウッド2種類はオプションだ。