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トヨタ アルファード/ベルファイア 新車試乗レポート 購入前に比較ポイントをチェック!

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試乗レポート

トヨタ アルファード/ベルファイア



新しい個性が加わった上級ミニバンクラス「アルファード」と「ヴェルファイア」

レポート=ZIPNIX 写真=ZIPNIX(2008年6月3日)

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試乗レポート概要車内&装備ドライブフィールフォトライブラリー総合評価
概要 どんなクルマか?

初代アルファードは保有台数40万台という、上級ミニバンクラスの文字通り大ヒット作となった。新型アルファード/ヴェルファイアの外観スタイルは、先代と較べると、アルファードらしさ、存在感はそのままに、より洗練された印象になった。追加されたあたらしい個性のヴェルファイアは、エレガントなアルファードに対し、より先進的かつ個性的な味付けのマスクが与えられている。好みで選べ、選択肢が広げられたということだろう。

注目したいのは、全高が45mm低められ、フロアと運転席の間全高が550mm、それぞれ先代よりも低められた点。つまりパッケージングが大きく見直された訳だが、チーフエンジニアによれば、それはひとえに「操縦安定性をより高めるため」の採択だったのだそう。開発時は80mm下げる検討も行なったそうだが、アルファードらしい見晴らしのよさと安定性のバランスをとって決められた高さだ。


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トヨタ アルファード/ベルファイア 写真拡大2 「アルファード」には切れ長の大型ヘッドランプを採用、「ヴェルファイア」は個性的な二段積みのヘッドランプに横基調のグリルを採用した。

トヨタ アルファード/ベルファイア 写真拡大3 フロントフェンダーから伸びやかなモノフォルムシルエットでスポーティーなサイドシルエット。

トヨタ アルファード/ベルファイア 写真拡大4 立体感のあるリヤゲートのグラフィックと、高さのある大型のバンパーで安定感のあるリアビューとなった。



さらに詳しく知りたい方は
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