シボレー タホ　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　これまで並行輸入のみであったにも関わらず、本格派アメリカンSUVとして根強い人気を誇ったシボレータホ。昨年末から三井物産オートモーティブによって正規輸入が始められた。SUV＝スポーツ・ユーティリティ・ビークル、とは言うものの、スポーツの意味するところは、クルマがスポーティなのでは決してなく、アウトドアスポーツ用の荷物や機材を運ぶといったアクティビティ用に機能（ユーティリティ）的なクルマ、というくらいの意味だ。ゆえに、アメリカにおけるSUVの主流は、今でもフルサイズのSUVであり、その代表格がシボレータホである。タホの登場は'95年。ブレイザーの後継モデルとしてデビュー。今回紹介する'08年モデルは、デビューから数えて3世代目にあたる。

　トラックベースの強固なプラットフォームはGMCユーコンやキャデラックエスカレードと共通だ。日本仕様のエンジン＆パワートレインは、5.3リッターのボルテックV8＋電子制御4AT＋オートトラック4WDのみ。325ps＆461Nmというパワースペックは平凡だが、車重2.5tをラクに引っ張る粘り強さをもつ。ちなみにこのボルテックV8には気筒休止システムも備わった。定速走行時などは4気筒になって、燃費を稼ぐ。レギュラーガソリン対応も嬉しい。