クライスラー グランドボイジャー　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　試乗車はツーリングだった。乗り込んでまず感じるのは、床の低さ。妙に背が高くないので、不安がない。それでいて見晴らしの良さは十分に確保されている。この感覚も、日本のミニバンにはないものだ。インテリアの雰囲気は、最新クライスラーのそれ。フロントマスクと同様に、どこか300C風。ウッドとシルバーの組み合わせは演出的に最早新しくもんともないし、クライスラーの場合は別段高級を意識したものでもない（実際、じっくり見ればそれなりに安っぽい）が、それでもクライスラーらしいと思わせる一貫性がある。300C以来、そのあたりの決め所がクライスラーの長所だ。

　背は低いが床も低いおかげで、車内はいたって広々としている。左右の広がりは申し分なし。自慢の"ストゥン・ゴー"（2列3列シート床下収納システム）は相変わらず便利だ。ただし、2列目3列目のシートそのものは小ぶり。ゆったりとしたクッションはないが、シートとしての機能上はほぼ問題ないレベルであった。左右のスライドドアは、もちろん電動である。リモコンキー、運転席スイッチ、室内スライドドアのスイッチと、3方法での電動開閉が可能だが、アウタードアハンドルからの操作では自動とならない。国産Lサイズミニバンと違って、3列シートを使ったままでのラゲッジスペースも十分確保されている。もちろん、ストゥン・ゴーでシートを畳み込めば、その積載容量は莫大（最大4500リットル）だ。