マセラティ グラントゥーリズモS　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　2007年にデビューした、マセラティブランドのフラッグシップとなるグラントゥーリズモ。伸びやかなシルエットとユニークなディテール、匂い立つインテリアが魅力の2+2ビッグクーペだ。基本的なメカニズムを4ドアサルーンのクワトロポルテのそれと共有するものの、仕立てはよりスポーティ志向。エレガントな佇まいとFRスポーツカーらしいパフォーマンスを両立している。

　そんなグラントゥーリズモシリーズに追加されたのが“S”モデル。単なるスポーティ仕様だと思ったら大間違い。実はこのS、従来のグランドツーリズモとは“根本的”に違うクルマだ。何が違うか。それはパッケージング。もちろん、同じシルエットをもつ2+2クーペという点では何ら変わりはないが、ノーマルモデルが4.2リッターV8にコンベンショナルなトルコン付きATを組み合わせたモデルだったのに対し、Sはより強力な4.7リッターV8とし、ミッションをリアに置くいわゆるトランスアクスルとして、さらに2ペダルのセミAT（MCシフト）としたのだ。