プジョー 308CC　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　あまり知られていないことだが、電動開閉式ハードルーフのオープンカー、クーペ・カブリオレいわゆるCCを世界ではじめて世に問うたのはプジョーだった。なんと1934年のことである。その後、国産車に近いコンセプトのクルマが相次ぎ、M・ベンツ初代SLKでブームが訪れ、その方向性を決定づけたのがプジョー206CCだった。要するにプジョーは、CC界における老舗、重鎮である。そんなプジョーの最新CCがこの308CCだ。307CCの後継モデルだが、より快適に、よりスポーティに変身した。

　ボディサイズ的には、全長と全幅が増したものの、全高はやや抑えられている。全体的にみて、旧型よりもワイド＆ローなプロポーションだ。308シリーズを名乗るが、特徴的な顔立ちとボンネットフード以外はすべて専用のボディパネルが使用されている。そんな308CCのスタイリングで最も美しさが際立っているのは、オープン時のリアからの眺めだ。ふくよかなフェンダーラインとスポーティなディフューザー、そしてLEDのストップランプと、CCモデルだけに許された、特別な雰囲気が漂っている。2種類のグレードが日本仕様として用意された。プレミアムと豪華版グリフで、いずれにも1.6リッター直4ターボエンジン＋4ATが搭載される。