ミニ コンバーチブル　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　ミニのように独特のポジションを得た輸入車は、厳しい景況にあっても根強く支持され着実に売れていく。旧式の自動車ヒエラルキーに属しておらず、自らの価値観だけで選ぶクルマだからだ。ダウンサイジングのお相手としても重宝するし、ハイブリッドだ何だと最新の話題に引きずり回されることもない。いいポジションだと思う。BMWミニとなっての二代目。以前にくらべて走りに強烈なキャラクター（ゴーカートのようなライド感覚）がなくなったぶん、より多くの人が普段使いして不満のない乗り味となった。要するに、乗ってしまえば異質を感じることがない。マニアックな魅力は薄れたけれども、普遍的な魅力を得たと思う。ノーマルに続いてより実用的なクラブマンが出て、こんどは遊び心のあるオープンモデル、コンバーチブルが追加され、ラインナップが揃った。多くの人にクルマに乗る愉しみを！という意気込みが、“オールウェイズ・オープン（いつでもオープン）”という商品コンセプトとなってあらわれた。

　搭載されるエンジンやトランスミッションはベースモデルと同じ。いずれも1.6リッターで、クーパーが120psバルブトロニック付きの自然吸気エンジン、クーパーSが175ps直噴ターボエンジンとなる。それぞれに組み合わされるミッションは、6MTもしくは6ATだ。