ホンダ N-ONE　新車試乗レポート　購入前に比較ポイントをチェック！

　ホンダの軽自動車新シリーズ“N”の第3弾がN-ONE(エヌワン)だ。フィットなどで大活用された伝家の宝刀“センタータンクレイアウト”を軽自動車にも応用し、そのスペース効率と運動性能の高レベルな両立で、一躍、軽自動車界のスターダムにのし上がったN BOX(エヌ ボックス)の、言わば“ノーマル版”である。

　要するに、スズキでいえばワゴンRとパレット、ダイハツならムーブとタント、の関係だと考えれば判りやすい。そう、N-ONEの直接的なライバルは、今や軽自動車の“王道”となったハイトワゴン系なのだ。

　N BOXの弟分というだけあって、発表からの人気はすさまじい。N360を彷彿とさせる(実はそれほど似ていない)フロントマスクや、見栄え質感向上に工夫されたインテリアなどが人気の理由か。もともと、ワゴンRとムーブが寡占してきたマーケットである。ビッグネーム2台に飽きた購買層が、ホンダの考える“ちょっといい商品”戦略にハマったと言えそうだ。

　車種ラインナップはシンプルにノーマルとプレミアムの２体系。それぞれにターボエンジンを積むツアラーや4WD仕様が選べるようになっている。