アウディ「A4」発表会　ニューストピックス

アウディ ジャパン株式会社（代表取締役社長：ヴァルター ハーネック、本社：東京 都世田谷区）は、15日より「アウディA4」7世代目の新型「アウディ A4／A4 Avant」と「アウディ S4／S4 Avant」を発表。

新型「アウディA4／A4 Avant」は、アウディA4が最新世代に進化を遂げ、目を引くフロントエンドデザイン、セダン／アバントともにアウディの新しい顔であるシングルフレームグリルを採用。リヤエンドでは水平方向のラインを強調し、サイドではボディパネルにショルダーラインがモールドされ、新鮮な印象を生み出している。

導入されるモデルラインナップは、「A4 2.0」「A4 2.0 TFSI quattro」「A4 3.2 FSI quattro」の3タイプ。各タイプにアバントモデルも用意される。

新開発アルミブロックを備えた2種類の新しいエンジンを採用。 前輪駆動モデルのアウディA4 2.0には、最大出力130ps/5,700rpmを発生する2000cc直列4気筒ユニットを、アウディA4 2.0 TFSI quattroはガソリン直噴エンジン（FSI）に新たにターボチャージャーを組合せた2000ccー直列4気筒4バルブDOHC燃料直噴エンジンを採用しています。トップッモデルのアウディA4 3.2 FSI quattroは、新たに3200ccV型6気筒4バルブDOHC燃料直噴エンジンを搭載する。

また、6速ティプトロニック付オートマチックトランスミッション（アウディA4 2.0 TFSI quattroとアウディA4 3.2 FSI quattro）とアウディ独自の連続無段変速トランスミッション、マルチトロニックの最新世代（アウディA4 2.0）が採用され、パフォーマンスと経済性を両立させる重要なカギとなっています。マルチトロニックには、7段階の変速レシオが設定される。

もう1つの大きな改良点は、ダイナミズムと快適性、イージーなハンドリングとアクティブセーフティを最高のレベルで融合するというコンセプトに基づいて開発されたダイナミック サスペンション。フロントの4リンクとリヤに精密なセルフアライメント トラペゾイダル リンクを採用し、スプリングやショックアブソーバーのセットアップを変更、綿密なチューニングを施した。

ハイパフォーマンスモデルである「アウディS4 / S4 Avant」には、「S4」専用に新開発されたコンパクトな4.2リッターV型8気筒5バルブDOHCエンジンを搭載、最高出力344ps(253kW)/7,000rpm、最大トルク410Nm(41.8kgm)/3,500rpmを発生する。最新の6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションにより伝達され、クワトロ（フルタイム4WD）とスポーツチューンされたアルミニウム製高性能サスペンションにより、強大なパワーは効率よく路面に伝えられる。

価格は、「A4 2.0」が388万円、「A4 2.0 TFSI quattro」が470万円、「A4 3.2 FSI quattro」が595万円、「S4」は808万円となり、「A4 Avant」はどのモデルも18万円高となっている。（※価格は消費税込み）