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スズキ「エスクード」発表会

(2005/5/16)

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コンパクトSUVのパイオニア「エスクード」が3代目となって、世界に向けて発表!


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スズキ株式会社(社長:津田 紘)は、コンパクトSUV「エスクード」をフルモデルチェンジ。2000ccエンジン搭載車を5月16日より、2700ccエンジン搭載車を6月13日より、それぞれ全国一斉に発売すると発表した。

1988年に発売を開始し、世界的に見ても「コンパクトSUV(Sports Utility Vehicle)」の先駆けとなった「エスクード」、現在では180の国々で販売される多目的乗用車。今回のフルモデルチェンジで初代から数えて3代目となる。

開発コンセプトは『エスクードのオリジナリティーと本格オフロード性能を継承し、進化させた新しいSUV』とし、昨年発表した「スイフト」に続く第2弾の世界戦略車としての役割を担う。

スタイリッシュなデザインに、後輪駆動ベースレイアウトや副変速機を備えた本格的な 4WDシステムの採用など、初代から続くエスクードのオリジナリティーを継承したうえで、ビルトインラダーフレーム構造やLSD付センターデフ方式フルタイム4WDシステム、新開発の四輪独立懸架式サスペンションなどを新たに開発・採用、高いオフロード走行性能をさらに向上させるとともに、オンロードでのスムーズで快適な走行性能を両立させている。また安全や環境に配慮した装備を採用するなど、世界で高く評価される性能を追求した。

価格は、直列4気筒2000ccエンジンを搭載した2.0XE(5MT)が194万2500円〜、V型6気筒2700ccエンジン搭載の2.7XS(5AT)が252万円となっている。




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写真拡大 スズキ株式会社社長 津田 紘氏「スズキの小型車作りへの思い入れが詰まったクルマがこのエスクードです。実際にお乗りいただければその新化が必ずやお分かりいただけるものと確信しております。昨年発表した新型スイフトに続く、第2弾の世界戦略車として世界のあらゆる市場へ送り出したいと思います」と語った。

写真拡大 チーフエンジニアの山田 功二氏は「世界中の小型SUVファンの声をもと“エスクード”のオリジナリティーを大切にしながらさらに新化させていく事を決意し、本格オフロード性能を継承し進化させた新しいSUVを商品コンセプトに新型エスクードを開発。新型エスクードのキーワードは“自然と友達になるための道具 THE NATURE MACHINE”です」と語る。

写真拡大 ボディカラーには新色2色を含む全7色を用意、搭載エンジンは2.0XEと2.0XGに直列4気筒2000ccを、2.7XSにはV型6気筒2700ccの3モデル構成。ビルトインラダーフレーム構造やLSD付センターデフ方式フルタイム4WDシステム、新開発の四輪独立懸架式サスペンションなどを新たに開発・採用している。



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