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LEXUSのオープニングラインアップカーを正式発表
(2005/7/26)
トヨタの高級車ブランドであるLEXUSは、8月30日から日本国内での販売営業をスタートさせ、同日から新型GS、SCの2車種を、9月28日から新型ISを発売することを発表した。
LEXUSは1989年に北米で創設されたトヨタブランドの1つで、これまでにヨーロッパやアジア諸国にも進出してきているが、本家となる日本国内への展開を機に、高級の本質を追及し。個性やプレミアム感などを重視するユーザーをターゲットとした「グローバルプレミアムブランド」への新生を目指している。
発表会場に並べられたGS、SC、ISの3車種は、LEXUSのデザインフィロソフィである「L-finess(エル・フィネス)」によって、プレミアムブランドにふさわしい先鋭・精妙の美を体現する統一感のある内外装も特徴の1つ。すでに知られているように、新型のGSはこれまでトヨタからアリストとして、ISはアルテッツァとして販売されていたクルマをフルモデルチェンジさせ、LEXUS専売車種としたもの。また、SCは同ソアラとして販売されていたものをLEXUSクオリティに引き上げるブラッシュアップが施されて販売されるモデル。
LEXUSのオープニングに併せて新登場するGSは、V8-4300cc、V6-3500ccのエンジンに6速ATを組み合わせ、豊かな動力性能を安心して利用できる統合安全制御「VDIM」や最先端テレマティクス「G-Link」などを装備し、プレミアム感と先進技術を組み合わせることによって「新しいプレミアム価値の提供」を追求するグランドセダンとして発売される。
この発表に併せてそれぞれの車両価格も発表され、GSが520〜630万円、SCが680万円、ISが390〜525万円となり、GS350とIS250には4WD車もラインアップされる。価格はすべて税込み。
また、2006年春にはGSにハイブリッドシステムを搭載したGS450hを追加するほか、LEXUSブランドのフラッグシップセダンに位置づけられる新型LS(旧セルシオ)を年内に導入することも発表された。
LEXUS: http://lexus.jp/
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発表会の壇上に立ったトヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、LEXUSのこれまでの歩みを振り返りつつ、LEXUSを世界中で認めさせるには母国日本での展開は不可欠だとコメントした。
1997年以来のモデルチェンジとなる新生GS。GS430に搭載されるV8エンジンは280ps/43.8kgmを、GS350に搭載されるV6エンジンは315ps/38.4kgmを発生させるもので、それぞれの性格にあわせた味付けがなされている。
発売を間近に控えたIS&GSを脇に誇らしげな表情を見せる渡辺社長。発表会ではLEXUSの提案する新しい高級の本質を「感動の時間」と定義し、ときめきや安らぎに満ちた最高の時間を演出し、時間という新しい高級の価値としてユーザーに届けたいと語った。
発表会場の片隅には、モーターショーなどでLEXUSの方向性を示してきたLF-S、LF-Cなどのコンセプトカーも展示されていた。
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