|
ホンダ「シビック」発表会
(2005/9/22)
本田技研工業(株)は、同社の中心的商品であるシビックをフルモデルチェンジし、9月22日から全国のホンダプリモ店で販売を開始すると発表した。
1972年に発売された初代シビックは、FF・2ボックスというベーシックカーの新しいトレンドを世界に先駆けて提案したクルマで、4輪車メーカーとしてのホンダが世界展開を果たす礎となった同社の記念碑的モデル。歴代シビックは世界160カ国以上で販売され、単一モデルとしては世界最高となる累計1600万台以上がこれまでに生産されている。しかし、8代目を数えることになった新型シビックは、これまで担ってきたベーシックカーとしての座をフィットなどの後発に譲り、ミドルクラスへと階級を上げて新たなる挑戦をスタートすることになった。
この新生に伴い、国内販売されるシビックでは伝統の2ボックススタイルに別れを告げ、これまで派生車種の“フェリオ”として扱われていたセダンボディを全車で採用。また、先代から追加モデルとしてデビューしたハイブリッド仕様車は、今回は多少発売は遅れるものの、オープニングラインアップから用意される1グレードとして扱われている。
新型シビックに搭載されるエンジンは、今年7月にすでに発表されている1800ccのR18A型SOHC i-VTECエンジンで、全車に5速ATが用意されるほか、中心グレードとなる1.8Gでは5速MTも選択できる。また、シビックハイブリッドでは同じく発表済みの1300ccLDA 3ステージi-VTECエンジン+IMAが採用され、CVTと組み合わされる。駆動方式は今のところFFのみをラインアップ。
ボディには最新のコンパティビリティや歩行者障害軽減などの思想を取り入れつつ徹底的に剛性を追及し、フロント・ストラット、リア・ダブルウィッシュボーン式の足まわりには、ダンパーとスプリングを別々に取り付けるなどの技術を用い、ホンダらしい走る楽しさも追求したものとなっている。
価格はシビックが187万9500円〜214万2000円。11月22日に発売となるシビックハイブリッドが219万4500円〜236万2500円となっている。
発表会でホンダの福井威夫社長は「シビックはホンダの4輪事業と共に成長してきた私たちのクルマ作りの原点です。しかし、今回からシビックはコンパクトハッチバックの先駆者としての役割をフィットに譲り、時代にあった新しい価値を実現するため、セダン市場に新しい風を吹き込む挑戦を始めます」と語った。
FF2ボックスカーの先駆けとしての伝統を捨て、新たな魅力を手に入れるべくセダンボディへと進化したシビック。最近のホンダ車と同じく、シャープでフラッシュサーフェス化を徹底したフロントマスクを採用する。
新型シビックの内装でのハイライトは、ボディデザインのワンモーション化でできたインパネスペースを生かした“マルチプレックスメーター” スピードメーターを上部に独立させて視認性を向上させたほか、スポーティなルックスも手に入れている。
ハイブリッドシステムはベースエンジンが3ステージi-VTECへと進化しつつ、モーターのアシスト出力も大幅に向上したことから、軽量なMBXでは31.0km/Lの10・15モード燃費を達成。また、2000ccエンジン車に匹敵する加速力も自慢の1つだ。
※コンテンツ内の写真画像をそれぞれクリックすると、拡大写真がご覧いただけます


|