ロータス「ヨーロッパS」発表　ニューストピックス

ロータス・カーズ社は６月21日（火）、２シーターGTカー「ロータス・ヨーロッパＳ（LOTUS EROPA Ｓ）」を６月より仮受注を開始し、９月より販売することを発表した。エリーゼやエキシージはロータス独自の型式で「タイプ111」であるのに対し、ヨーロッパＳは「タイプ121」。この型式が示す通り、エリーゼやエキシージの派生車種ではなく、日常走行にも適した実用性と、クルージングにも優れた性能を持った、全く新しいタイプのGTカーとなっている。

ロータス・ヨーロッパＳはエリーゼのシャーシをベースとしながらも、どのモデルよりも高機能かつ洗練されたデザインになっている。ロータスの理念に従って軽量化を追求し、車重は995kg。この軽量ボディはアルミ押し出し材を接合したシャーシ、複合材を使用したボディパネル、エネルギー吸収性能を強化したフロントクラッシュ構造など、最先端ハイテク素材を採用したことにより実現した。

ロータス・エリーゼと比べ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることでトランクルームを広く、乗り降りをスムーズにする設計となっている。固定ルーフのクーペデザインと、新開発したウィンドウシールの採用により、NVHを低減している。さらにフルレザーのインテリア、運転席・助手席エアバッグ、カーペットが全て標準装備という豪華な仕様とし、「ビジネスクラス」のドライビング空間を創り上げている。

このクーペは、新型1998cc ＧＭ Ecotec Z20LER ターボチャージャーエンジンを搭載。最大トルク263Nm（4200rpm時）、最高出力149kW（5400rpm時）、2000rpmで最大トルクの90％に達する力強い低速時加速とハイパフォーマンスな仕上がりとなっている。ヨーロッパＳは0〜100km／hを約５秒、0〜160km／hを約14秒で一気に駆け抜け、最高速度は約225km／h（140mph）。トランスミッションは６速ギアボックス、スポーツハンドリング性能よりライドコンフォートを重視したサスペンションを設定している。

消費税込み価格は、車輌本体価格664万6500円。アメリカとカナダを除き、世界各国で販売。年間400台生産し、日本への割り当て台数は80〜100台程になる予定。併せて発表されたトヨタ製1ZZ-EF VVT-i１エンジンを搭載した「ロータス・エリーゼS」は453万6000円となっている。