Hondaは10月13日（木）、セダンの快適性とクロスカントリーの機動性、ミニバンのユーティリティを融合させ、移動の可能性を広げるComfortable Runabout Vehicle（コンフォタブル ランナバウト ビークル）をコンセプトとしてきた「ＣＲ−Ｖ」をフルモデルチェンジし同日より全国のHonda四輪販売店から発売する発表した。
「ＣＲ−Ｖ」1995年の発売以来、乗用車感覚の走行性能と高い実用性を兼ね備えたSUVとして新たな市場を開拓し、世界160ヶ国で累計販売台数250万台を達成している。
新型CR-Vは、デザインと走行性能をさらに進化させ、あらゆる場所や場面で乗る人が気持ちの豊かさを実感できる“次世代CR-V”をコンセプトとして開発。
エクステリアは、力強くタフなロアボディとスポーティキャビンを融合し、都会的で洗練されたデザインとし。スペアタイヤを床下に配置し、リアテールゲートを縦開きにすることで、デザイン性と使い勝手を向上している。従来フェンダーに装着していたサイドアンダーミラーをなくし、助手席側ドアミラー下部にプリズムアンダーミラーを内蔵することで、すっきりとした外観としている。
インテリアは、シートクッション、シートバックともにサイズを拡大したことでホールド性を高め、高さ（前・後部）、前後スライド、リクライニングのすべてが電動で調整できる8ウェイパワーシートをフロント両席に設定。自発光式のハイコントラスト表示や大きな文字により、優れた視認性を発揮する大型2眼メーター。中央部には水温・燃料残量のほか、さまざまな情報をデジタル表示する大型の液晶ディスプレイを設置する。
パワートレインには、2400cc DOHC i-VTECエンジンを搭載。Honda独創のVTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）にVTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）を組み合わせた、i-VTECシステムを核に、最適な吸気慣性効果が得られるトルクアップレゾネーター、DBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）や、通常はほぼFF状態で走り、滑りやすい路面など走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を配分するリアルタイム4WDを採用した。
消費税込み価格は、ステラ FF車が2,467,500円〜3,024,000円、4WD車が2,520,000円〜3,234,000円。目標販売台数は2,000台／月となっている。
