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トヨタ「プレミオ/アリオン」発表会

(2007/6/4)

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目指したのは5ナンバーセダンの「完成形」


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トヨタ自動車は6月4日、ミディアムサイズのセダン「プレミオ」および「アリオン」をフルモデルチェンジして発売した。2代目となる新型車は、室内空間や走行性能でより一層の上質感と存在感を追求。「5ナンバーセダンの完成形」を目指して開発した。 外観は上質感と存在感を併せ持たせた。プレミオは高級感と格調の高さ、アリオンはスポーティ感と洗練さを追求。両モデルともフロントからサイド、リアへと連続性を持たせたプロポーションとし、初代を上回る存在感を出した。

室内空間はボディーを5ナンバーサイズに維持しつつ、室内長を80mm、室内幅を55mm拡大。後席は大人が足を組むことができる余裕の室内空間を確保した。後席はヘッドレストとパッケージトレイを外さずに格納できる6:4分割可倒式ダブルフォールディングシートを採用し、機能的なシートアレンジと使い勝手のよいラゲージスペースを実現した。

エンジンは燃費と排ガス性能を向上した1.5リッター直列4気筒、1.8リッター直列4気筒の2種類を設定。トランスミッションには効率を高めた「Super CVT-i」を組み合わせ、快適な乗り心地を実現した。 全体に高張力鋼板を採用した軽量で高剛性なボディー、 最適にチューニングされた新設計サスペンションにより、優れた操縦性と上質な乗り心地、静粛性を実現した。

安全面では衝突安全ボディー「GOA」を採用。頭部傷害軽減でもクラストップレベルの保護性能を実現し、歩行者傷害軽減に配慮した。

メーカー希望小売り価格は、トヨペット店取り扱いのプレミオが175万3500〜243万6000円、トヨタ店取り扱いのアリオンが174万3000〜233万1000円。販売目標は各モデル月販3000台。2007年冬頃に2リッター車を追加する予定だ。




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写真拡大 トヨタ自動車の渡辺捷明社長は、「新型車は『5ナンバーセダンの完成形』を目指し、あらゆる点でお客様の要望に応えられるよう開発しました」と話した。

写真拡大 開発責任者の日高達郎チーフエンジニアは、「国内市場は2BOXやミニバンが全盛ですが、プレミオとアリオンには車と言えばセダンという根強いファンがいます」と解説。

写真拡大 発表会にはプレミオのテレビCMに出演する樋口可南子さん、光石研さん、アリオンのテレビCMに出演する小林薫さん、勝地涼さんも登場。

写真拡大 T字状につながったヘッドランプとグリル、バンパーでスポーティ感と若々しさを演出したアリオン。ピラーからトランクエンドへと一体感のあるリアも特徴。

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