トヨタ「マークX ジオ」発表 （2007/9/26）
トヨタ自動車（株）は、ミドルクラスのブランニューモデル「マークX ジオ（MARK X ZiO）」を発表し、9月26日から全国のトヨペット店（東京地区はトヨタ店でも）から発売した。
マークX ジオは、同社のミドルクラスセダンのビッグネームであるマークXの名を冠するクルマで、内外装にマークXの名に恥じない上質さや高級感を与えているほか、モノフォルムのキャビンを独立4座シートとデュアルトノボードで使い分ける「4＋Free」パッケージングを採用している。
通常状態の「パーソナルモード」では“クラウン以上”という前後席間距離によって広々としたくつろぎの空間を演出するほか、ラゲッジルームとの隔壁となるデュアルトノボードをデッキアンダーボックスに収納すると大きな荷物を積み込める「アクティブモード」に変身し、さらにラゲッジルームのフロアに格納されているサードシートを引き起こせばミニバン的な多人数乗車を可能とする「フレンドリーモード」も備えるなど、生活シーンの必要に応じて使い分けできるマルチプレーヤーとしての魅力を持っており、サブネームとして採用された「ZiO」も「Zone in One」の頭文字を集めたものとなっている。
エンジンは3.5リッター V6の2GR-FEと2.4リッターの2AZ-FEの2つが用意され、ミッションは2GR-FEが6速AT、2AZ-FEがSuper CVT-iと組み合わされる。駆動方式はFFが基本となり、2AZ-FE車には4WDもラインアップする。
車両価格は2GR-FEを採用する350Gが333万円、2AZ-FEエンジン搭載のFF車が256万円〜286万円、同4WD車が277万円〜299万円となっている。
「今回、新たに投入するマークX ジオは、セダンやワゴン、あるいはミニバンといった従来の枠組みを超えた新しいジャンルのクルマです。これによってミドル世代はもとより、30代、40代といったファミリー層のライフスタイルに刺激を与え、まさに“クルマが変われば生活が変わる”といえる市場創造型の商品です」と語るトヨタ自動車の渡辺捷明社長
マークX ジオの開発責任者を務めた杵築邦昌チーフエンジニアは「今回の新型車はマークXの持つ上質感や鮮烈さ、高い走行性能などを名前と共に受け継いでいます。さらに大人4人がゆっくりと寛げる独立4座、空間を自由自在に変化できる4＋Freeという新しいコンセプトの室内空間を組み合わせました。マークX ジオはクルマの様々な使い方を提案し、これからの高級車の姿を作り出すことを目指しました」と開発コンセプトを紹介
外観からはサードシートを備えていることが信じられないような伸びやかなシューティングブレイク的なボディフォルム。内装でも透明感とシャープさを演出するクリスタルシャインオプティトロンメーターや4座足下照明などによって先進性や上質感をアピールする
内装色は色気のあるプラム（写真）と明るいグレーの2種類。考え抜かれたデュアルトノボードによって室内空間を自在に変化させる「3モードキャビン」がジオの最大の特徴。また、ワゴン車として考えると、後席が独立するキャプテンシートということも独創的だ
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