アウディジャパン、アウディA3スポーツバックをマイナーチェンジ　ニューストピックス

アウディジャパンは、アウディA3スポーツバックに新エンジン／新トランスミッションを搭載し、ラインアップを再構築した。 今回搭載された主力エンジンは、最高出力125馬力を発揮するインタークーラーターボ付きの1400cc直噴エンジンで、これに組み合わされる変速機は7速ギヤボックスのSトロニックとなっている。 主力エンジンを1400ccとしたことで、その高性能ぶりがうかがい知れるが、最大トルク200Nmを1500回転から4000回転までフラットに発生する扱いやすさが魅力だ。 このほか、1800cc直噴エンジンは最高出力160馬力を発揮するインタークーラーターボ付きで、7速Sトロニックが組み合わされる。 また、これまで最高峰グレードとして設定されていた3200ccV6エンジンを搭載したクワトロは、2000ccクワトロとなり買いやすくなった。この2000ccモデルは、最高出力200馬力のインタークーラーターボ付きの直噴エンジンを搭載しており、6速Sトロニックが組み合わされる。

今回、アウディではこうした堅実な改良を行い、走りの性能向上、燃費の向上などを実現している。 このほか、外観はフロントまわりを一新している。ヘッドライト、フロントグリル、バンパー、ボンネットなど、細部をブラッシュアップして高品位なイメージを強調している。

特に、LEDを内蔵したヘッドライトは最近のアウディらしい顔つきをさらにスポーティーに演出しており、オプションとなる1400ccモデルでもぜひ装備したいものと 言えるだろう。 また、テールランプには光ファイバーを採用しており、リヤビューも個性的に仕上がっている。

アウディジャパンのドミニク・ベッシュ社長は、「アウディA3スポーツバックのプレミアム性をさらに高める新エンジンは、一度乗ってもらえればその良さがすぐに分かってもらえるはず」と自信を見せる。

価格は、1.4TFSIが299万円、1.8TFSIが357万円、2.0TFSIクワトロが439万円となっており、各グレードともに非常に値頃感のある設定になっている。