富士重工業は、第41回東京モーターショー 2009において「人に、心解き放つ瞬間を。」をテーマに、「快適・信頼の新しい走りと地球環境の融合」の実現を目指すスバルの取り組みを紹介すると発表した。
コンセプトカーとして、「環境性能」と「走行性能」、そして「安全性能」を高次元で融合させた、将来のグランドツーリングカーを提案する「SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT」を出品。また、この夏より日本で販売を開始した電気自動車プラグイン ステラに、セレクトショップとして有名な“ ビームス”による外装デザインを施した「Plug-in STELLA feat.BEAMS」や、市販車をベースに専用のチューニングを施し走りへの期待を高めたインプレッサ WRX STIの特別モデル、新型レガシィをはじめとした市販モデルなどを展示。加えて、ステレオカメラのみでプリクラッシュ制御などを実現する先進運転支援システム「EyeSight」等、スバル独自の技術も紹介する。
◆SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT
1．車両コンセプト
彫刻的なエアロフォルムの中に、豊かで上質な室内空間と、水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを核に長年培ってきたスバル独創の確かな走りのDNAを凝縮しました。世界中で評価をいただいている高い操縦安定性、快適な乗り心地、そして優れた安全性能を進化させるとともに、独自のハイブリッドシステムを組み合わせ、環境性能をさらに高めた将来のグランドツーリングカーを提案。
2．デザイン、パッケージング
（1）エクステリアイメージしたのは、あらゆる環境下でも遥かな目的地まで走り抜ける自由と信頼の翼。
快適なキャビンと高い走行性能を外観からも感じさせる彫刻的なエアロフォルムで包み込んでいる。
信頼感あふれるソリッドなボディと、明るく開放感をもたらすグラスエリアを組み合わせている。
3．メカニズム
スバルの独創技術である水平対向エンジンを核としたシンメトリカルAWDシステムを磨き上げるとともに、その魅力をさらに高める次世代パワーユニットシステムや先進安全技術を採用することで、環境性能と走行性能、安全性能を高い次元で実現させています。
（1）次世代パワーユニットシステム
① 2.0ℓ水平対向直噴ターボガソリンエンジン
・力強い加速などで定評のある2.0ℓ水平対向ターボガソリンエンジンに燃費向上や排出ガスのクリーン化、実用トルクやレスポンスの向上に貢献する直噴機構を組み合わせました。スバルの持つターボ技術の進化により、優れた環境性能と動力性能の両立を実現しています。
②リニアトロニック（CVT）
・新世代トランスミッション「リニアトロニック」に、高出力ターボエンジンにも対応可能な各部の強化を加え、燃費性能のさらなる向上と、スムーズな加速性能を両立しています。
③ ハイブリッドシステム
・シンメトリカルAWDシステムの魅力をさらに高めるため、ハイブリッドシステムとして、フロントに発電・駆動用モーターを、リヤに駆動用モーターを配した2モーター方式のシステムを採用しました。
・燃費効率が悪化しやすい発進時や車庫入れなどの極低速時には、リヤモーターによる駆動を行い、エンジンの動力を使用することなく走行し、周辺環境への配慮と燃費効率を高めます。
・通常走行時には、主にエンジンを使用し、直噴ターボガソリンエンジンとAWDを組み合わせた巡航を楽しめます。
・加速時には、リヤモーターがエンジンの駆動力をアシストすることにより、ハイブリッドシステムの特長を活かした高い動力性能を実現します。さらに登坂などの際には、通常は発電機として活用するフロントモーターも前輪の駆動をアシストすることにより、さらなる余裕の走りを実現しています。
・車両停止時にはエンジンを停止させるアイドリングストップ機能を採用することで、不必要な燃料消費を抑制します。
・搭載する電池には高性能リチウムイオンバッテリーを採用し、既に市場展開を始めている電気自動車プラグイン ステラでの経験・ノウハウを活かし、回生ブレーキ制御などのきめ細やかなエネルギーマネージメントシステムによって、高い燃費効率を実現しています。
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