| 第31回 シールドボディが優れた耐寒性能を発揮するスノーワイパーブレード！（ボッシュ） |
|
 |
“クルッ！と包んで凍結＆錆防止” |
|
小財さん：
「雪用ワイパーは通常のワイパーとは部品の素材が異なり、寒さと雪の対策を施してあります。厳寒時でも空振りやジャダーを起こすことの無いよう、耐寒性と耐久性を合わせ備えた特殊配合の拭き取りゴムを採用しています。特殊加工により拭き取りゴムをミクロン単位でカットし、“マイクロダブルエッジ”によって摩擦抵抗を低減してあるので、水を削ぎ落とすようにする拭取り性能もダントツです。
肉眼ではご覧いただけないんですけど、マイクロスコープで拭取り面を見るとわずかに角を落としてあるんですよ！ この技術はオールシーズンのワイパーブレードでも採用され好評を博しているボッシュのワイピングテクノロジーのDNAです。
また、より優れた耐寒性能を実現するため錆に強いステンレスフレームを採用し、ブレードのアーム部分を切断面の無いラバースリーブ（チューブ状）の特殊シールドボディで覆い、トップとエンド部をキャップで止めて密封に近い状態を作ることによって外部から水分が浸入することを防ぎ、凍結固着と錆発生の対策を施しているんです」
キクチ隊長：
「単純な発想ではありますが、見事にハイテクなスペシャルパーツを複雑な組み立て構成で完成している感じですね…恐れ入りました」 m(_ _)m
小財さん：
「さらに浮き上がりを防止するためにアーム部にスリット（空気の通る穴）を開けてある構造は当社が最初に考案したモノなんです」
|
 |
|
キクチ隊長：
「ワイパーブレードについて、幾つか疑問に思っていることがあるんですけど…」 (^_^;）
小財さん：
「私の知識の範囲であれば何でもお応えいたしますよ！」
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
