| 第52回 次世代タイヤの創造を目指した新プレミアム・ハイパフォーマンスタイヤ |
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≪走りの基本は足元から！≫ |
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今年で３回目となる「東京 スペシャル インポートカーショー 2006」も、年を重ねるごとに出展ブースも数を増し、ドレスアップパーツからメンテナンス用品まで幅広いショップやメーカーの参加も増えてものすごい充実感。
ガゾリンの高騰に伴い、クルマを中心に生活している私としては...やはりエコロジー（ささやかでも燃費向上）に貢献してくれるグッズなんかも気になるところ。しかし、一番最初に注目すべきは足回りなのです。
そう！クルマの走りに直接影響する肝心なパーツ「タイヤ」。近年のタイヤ開発には目を見張るものがあります。タイヤを交換するだけで燃費も乗り心地もハンドリングも全く別物になっちゃうくらいなんだそうで...。そう聞いたら、ジッとはしていられませんね！昨今のタイヤ事情にターゲットを絞って調査開始なのであります。
早速お邪魔させていただいたのは、ラリーやフォーミュラーのレースシーンでも大活躍している信頼のブランド、ミシュランタイヤさん。ブースにはマスコットのビバンダム君も応援に来ていて、子供や若い女の子にモテモテでした！（羨ましい...）
取材にご対応いただいたのは、日本ミシュランタイヤで広報を担当されている“大道亮子さん”
今年の春に発表されたばかりの新プレミアム・ハイパフォーマンスタイヤ“PRIMACY HP”をご案内いただきました。
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キクチ隊長：
こんにちは！またまた魅力的なタイヤが御社製品のラインナップに加わりましたね。
大道さん：
こんにちはキクチさん。今回ご紹介する“PRIMACY HP”は、４月1日に発売されたばかりの新製品なんですよ！ コンセプトは「上質な乗り心地と躍動感を内に秘めた新プレミアムハイパフォーマンスタイヤ」で、インポーターの上級グレードモデルに照準を合わせたプレミアム思考の高いモデルとなっているんです。
キクチ隊長：
ほほー、高級外車向きですか。セダンみたいなオヤジ車向きなのかな？
大道さん：
いえいえ、昨今のミドルクラス以上のプレミアムセグメントセダンは、むしろハンドリングを楽しむスポーティセダンが増えてきていますので、快適性とハンドリングを両立した性能が求められているんです。
キクチ隊長：
オォ〜！プレミアムセグメントセダンの能力をダイレクトに引き出す、走りの性能ってことですねぇ？
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